Proyecto TC 2000 Argentino Fiat Tempra Team Menem (1995)
Luego del lamentable accidente donde pierden la vida Silvio Oltra y Carlos Menen(h), el team Menen Competicion, cuya seccion TC 2000 habian creado, cerro sus puertas por un perido determinado. La hermana de Carlos(h) Zulemita, decidio proseguir con el team meses despues, como para dar continuidad del intento de su hermano en el TC 2000. Se habian comenzado a desarrollar 2 chasis Fiat Tempra de TC 2000. Por esos dias, el preparador de los motores era Osvaldo Antelo quien cuando se reabren las puertas del Team, recomienda a la direccion de dicho equio contratar a Gustavo para el desarrollo de los chasis, ya que en conjunto habian creado el exitoso Regatta de TC 2000 del año 1990. (Ver proyecto Regatta TC 2000). Los pilotos por ese entonces eran Fernando Croceri y Renen Zanata. El encargado general de la puesta de los chasis en pista era por entonces Luis Roman, con quien Gustavo comenzo el nuevo desarrollo de los chasis. Por ese entonces los motores eran de 1.8 Lts. El equipo tuvo algunas buenas actuaciones parciales, como un 2do puesto en Parana de Zanatta, algunas clasificaciones parciales buenas (4to en Trelew) y varios lugares finales entre los 5 o 6 primeros durante el año. Lamentablemente, este, historicamente era un Team netamente de Rally, desde donde Carlos Menen (h) habia comenzado con sus acticvidades en el automovilismo, y los esfuerxzos de apoyo economico siempre estuvieron direccionados a dicha categoria, no teniendo el TC 2000 los presuspeustos necesarios como para poder realizar un buen desarrollo tecnico del auto en general. Por el mismo team luego pasaron Angel Guerra y Miguel Etchegaray. Gustavo se retiro de dicho equipo a mediados de 1996.
Luego del lamentable accidente donde pierden la vida Silvio Oltra y Carlos Menen(h), el team Menen Competicion, cuya seccion TC 2000 habian creado, cerro sus puertas por un perido determinado. La hermana de Carlos(h) Zulemita, decidio proseguir con el team meses despues, como para dar continuidad del intento de su hermano en el TC 2000. Se habian comenzado a desarrollar 2 chasis Fiat Tempra de TC 2000. Por esos dias, el preparador de los motores era Osvaldo Antelo quien cuando se reabren las puertas del Team, recomienda a la direccion de dicho equio contratar a Gustavo para el desarrollo de los chasis, ya que en conjunto habian creado el exitoso Regatta de TC 2000 del año 1990. (Ver proyecto Regatta TC 2000). Los pilotos por ese entonces eran Fernando Croceri y Renen Zanata. El encargado general de la puesta de los chasis en pista era por entonces Luis Roman, con quien Gustavo comenzo el nuevo desarrollo de los chasis. Por ese entonces los motores eran de 1.8 Lts. El equipo tuvo algunas buenas actuaciones parciales, como un 2do puesto en Parana de Zanatta, algunas clasificaciones parciales buenas (4to en Trelew) y varios lugares finales entre los 5 o 6 primeros durante el año. Lamentablemente, este, historicamente era un Team netamente de Rally, desde donde Carlos Menen (h) habia comenzado con sus acticvidades en el automovilismo, y los esfuerxzos de apoyo economico siempre estuvieron direccionados a dicha categoria, no teniendo el TC 2000 los presuspeustos necesarios como para poder realizar un buen desarrollo tecnico del auto en general. Por el mismo team luego pasaron Angel Guerra y Miguel Etchegaray. Gustavo se retiro de dicho equipo a mediados de 1996.
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